Ιερά Οδός 334, Αιγάλεω

210-5317237

Επόμενη

STIHL MS500i

1 799,00 € Στο καλάθι

Διαθεσιμότητα: Το προϊόν είναι εκτός αποθέματος

Το πρώτο αλυσοπρίονο με ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου STIHL Injection. Υψηλότερη απόδοση ανά μονάδα βάρους από κάθε άλλο αλυσοπρίονο με εξαιρετική επιτάχυνση. Βελτιστοποιημένα νύχια στήριξης, φίλτρο HD2 με πολύ καλή λειτουργία φίλτρανσης, παξιμάδια ασφαλείας στο καπάκι της καμπάνας και καπάκι φίλτρου που ανοιγοκλείνει χωρίς εργαλεία, ρυθμιζόμενη αντλία λαδιού υψηλής απόδοσης.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO

Περισσότερα

Write your review

Πληροφορίες
Λήψη
Accessories
Comments

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Φρένο Αλυσίδας	QuickStop
Κυβισμός cm³	79,2
Ισχύς kW/HP	5/6,8
Βάρος kg ¹⁾	6,2
Αναλογία ισχύς προς βάρος kg/kW	1,2
Στάθμη ηχοπίεσης dB(A) ²⁾	106
Στάθμη ηχητικής ισχύος dB(A) ²⁾	119
Δονήσεις αριστερά/δεξιά m/s² ³⁾	4,2/4
Βήμα/τύπος αλυσίδας	3/8 "

1) Χωρίς καύσιμο, λάμα και αλυσίδα
2) Συντελεστής Κ κατά την οδηγία 2006/42/EC = 2.5 dB (A)
3) Συντελεστής Κ κατά την οδηγία 2006/42/EC = 2m / s ²

Από χώρα σε χώρα είναι δυνατό να υπάρχουν αποκλίσεις ως προς τη γκάμα προϊόντων. Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποιήσεων, όσον αφορά την τεχνολογία, τον εξοπλισμό, την τιμή και τα παρελκόμενα.

Βασικός εξοπλισμός

Κινητήρας STIHL 2-MIX

Κινητήρας STIHL 2-MIX ο δίχρονος κινητήρας STIHL με τεχνολογία 2-MIX εξασφαλίζει υψηλή ισχύ, περίσσεια δύναμη και εξοικονόμηση καυσίμου έως και κατά 20% σε σύγκριση με δίχρονους κινητή- ρες STIHL αντίστοιχης ισχύος χωρίς τεχνολογία 2-MIX.
HD2 φίλτρο με ακτινική σφράγιση

Το νέο φίλτρο αέρα HD2, κατασκευασμένο από υλικό ΡΕΤ και με ακτινική σφράγιση, εμποδίζει την πρόσληψη λεπτών σωματιδίων σκόνης. Η ερμητική σφράγιση αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και μειώνει τη φθορά.
Βαλβίδα αποσυμπίεσης

Η βαλβίδα αποσυμπίεσης αφήνει ένα μέρος από το συμπιεσμένο μείγμα να διαφύγει από τον κύλινδρο κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Με τον τρόπο αυτό μειώνεται αισθητά η δύναμη που απαιτείται για το τράβηγμα του σχοινιού εκκίνησης. Αυτό ξεκουράζει τον χειριστή και προστατεύει όλο το σύστημα εκκίνησης του μηχανήματος από μηχανική καταπόνηση.
Σύστημα ElastoStart

Κατά το τράβηγμα του σχοινιού εκκίνησης σε κινητήρες εσωτερικής καύσης, η πίεση συμπίεσης δημιουργεί απότομες αυξομειώσεις δύναμης που επιβαρύνουν τους μυς και τις αρθρώσεις. Ένα αποσβεστήρας κραδασμών ενσωματωμένος στην ειδική λαβή εκκίνησης ElastoStart απορροφά και ελευθερώνει δύναμη, ανάλογα με την πορεία της συμπίεσης. Έτσι ομαλοποιείται η διαδικασία εκκίνησης και εξαλείφονται τα τραντάγματα.
Πλευρικός τεντωτήρας αλυσίδας

Με τον πλευρικό τεντωτήρα, η αλυσίδα τεντώνεται από το πλάι, μέσα από το καπάκι της καμπάνας. Έτσι αποφεύγεται η επαφή των χεριών με την κοφτερή αλυσίδα και τα νύχια στήριξης του αλυσοπρίονου.
Τάπα ρεζερβουάρ που ανοίγει χωρίς εργαλεία

Ειδικές κατοχυρωμένες τάπες για το ρεζερβουάρ καυσίμου και το δοχείο λαδιού. Στα μηχανήματα με τάπες αυτού του είδους, το ρεζερβουάρ και το δοχείο λαδιού ανοίγουν και κλείνουν γρήγορα, με ελάχιστη δύναμη και χωρίς εργαλεία.
Αντιδονητικό σύστημα

Μακροπρόθεσμα, οι έντονοι κραδασμοί στις λαβές των μηχανημάτων μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στην αιμάτωση των δαχτύλων και χεριών. Για την πρόληψη αυτού του προβλήματος, η STIHL ανέπτυξε ένα αντιδονητικό σύστημα υψηλής ποιότητας. Στα μηχανήματα με αντιδονητικό σύστημα μειώνεται αισθητά η μετάδοση στις λαβές των ταλαντώσεων που παράγονται από τον κινητήρα και το εξάρτημα.
Καπάκι καμπάνας με παξιμάδια ασφαλείας

Τα παξιμάδια είναι μόνιμα συνδεμένα στο καπάκι της καμπάνας. Έτσι τα παξιμάδια δεν χάνονται, είναι πάντα σωστά τοποθετημένα και δεν στραβώνουν κατά την τοποθέτηση του καπακιού.
Βελτιστοποιημένο καπάκι αλυσίδας

Το πιο επίπεδo, στενότερο κάλυμμα αλυσίδας με ενσωματωμένες ράγες ολίσθησης μειώνει την προσπάθεια κατά το κλάδεμα και εξασφαλίζει εξαιρετική αφαίρεση του καπακιού.
STIHL Ematic με νέο σύστημα άντλησης λαδιού

Το νέο σύστημα αντλίας λαδιού επιτρέπει τροφοδοσία μεγαλύτερης ποσότητας λαδιού. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε συνθήκες με ύπαρξη σκόνης ή όταν χρησιμοποιείται μακριά λάμα.
STIHL Injection (i)

Η τεχνολογία έγχυσης STIHL επιτρέπει στο MS 500i να επιτύχει εξαιρετικά υψηλή απόδοση με εξαιρετικά χαμηλή μετατόπιση και μικρό βάρος. Το πριόνι χρησιμοποιεί καινοτόμο τεχνολογία για να επιτύχει επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ/ώρα στον απίστευτο χρόνο 0,25 δευτερόλεπτα. Το ισχυρό αλυσοπρίονο είναι έτοιμο για χρήση αμέσως. Οι αισθητήρες μετρούν την πίεση αέρα και την εσωτερική και εξωτερική θερμοκρασία και μεταφέρουν πληροφορίες στη μονάδα ελέγχου, όπου χρησιμοποιεί τις προσδιορισμένες τιμές για να καθορίσει τη βέλτιστη ποσότητα καυσίμου και χρονισμό ανάφλεξης.
Βέλτιστη αναλογία ισχύος-βάρους

Η επαναστατική τεχνολογία κινητήρα του αλυσοπρίονου και η έξυπνη ελαφριά κατασκευή, οδηγούν στην καλύτερη σχέση ισχύος/βάρους στην αγορά. Ο βελτιστοποιημένος σχεδιασμός - με ελαφρύ κάλυμμα οδοντωτού τροχού, πιο συμπαγή μονάδα κινητήρα, σφόνδυλο χαμηλού σχεδίου και μειωμένο βάρος στροφαλοφόρου άξονα προσαρμοσμένο στο χαμηλό βάρος του σφονδύλου - κάνει τη δουλειά πολύ πιο άνετη. Το MS 500i είναι ιδανικό για κοπή βαρέων ξυλείας, κοπή σε μήκη και κλάδεμα.
Συσκευή μέτρησης καυσίμου ελεγχόμενη από αισθητήρα

Εκτός από τον εξωτερικό αισθητήρα θερμοκρασίας, το MS 500i διαθέτει επίσης έναν αισθητήρα πίεσης και εσωτερικής θερμοκρασίας στον κινητήρα του. Αυτό μετρά την περιβαλλοντική πίεση κατά την εκκίνηση και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ελέγχει τη θερμοκρασία και την πίεση του κινητήρα στο στροφαλοθάλαμο. Η ηλεκτρική γεννήτρια τάσης παρέχει τις απαιτούμενες πληροφορίες ταχύτητας. Η μονάδα ελέγχου επεξεργάζεται αυτές τις τιμές, πράγμα που σημαίνει ότι το σύστημα προσαρμόζεται στις συνθήκες χρήσης. Στη συνέχεια, το καύσιμο δοσολογείται στο βέλτιστο επίπεδο, οδηγώντας γρήγορα σε χαρακτηριστικά τέλειας λειτουργίας.
Εύκολη εκκίνηση

Τέλεια διαδικασία εκκίνησης, χωρίς να χρειάζεται θέση εκκίνησης.
Οδηγός βύθισης

Έχει προστεθεί σήμανση στη θήκη του ανεμιστήρα για να βοηθήσει με τα κοψίματα. Αυτό εξασφαλίζει καλύτερο έλεγχο κατεύθυνσης και ασφαλή χρήση του μηχανήματος κατά την κοπή.
Βελτιστοποιημένες αιχμές (δόντια) στήριξης

Το μήκος των δοντιών των αιχμηρών του προφυλακτήρα έχει ρυθμιστεί ώστε να λαμβάνει υπόψη τα ακτινωτά περιγράμματα των δέντρων.